其他案例
道路是交通事故的高發地，也是民眾重點關注的對象。交警作為交通道路上一尊不屈的塑像，日夜不休堅守在崗位上默默守護民眾的日常出行。然而最近道路上出現了一位令交警也無可奈何的車主。
事件回顧
近日，河南濟源智慧交管中心發現一車輛數據異常，從2019年到2022年，3年多的時間違法數據高達200多條，其中闖紅燈就占了77條，按照每次記6分罰200元的規定，光駕照分就要扣462分。
濟源交警稱“像這么多的違章，也是比較罕見的，我從警15年，第一次見。”隨后，對車輛數據進行研判后，蹲守36個小時，成功將這輛車攔了下來，并對車輛給予暫扣，消除了一個道路交通安全隱患。
面對交警的詢問，這名車主對自己的違法行為供認不諱，調查中，交警發現車主對于自己的違法行為感覺是無所謂的態度，應該是惡意不給車輛進行審驗，不處置違章行為。
目前，此案還在進一步辦理當中。實時關注路況的網友驚呼，這位車主自殺式駕車手法，不僅將個人生死拋卻腦后更是將他人性命棄如薄履，奈何被抓后仍不知悔改，當真是駕駛界一大反面教材。沒有駕駛經驗的民眾拋出疑問，到底什么是車檢呢？
以案說法
根據《機動車登記規定》的相關規定：機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內，向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。在申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，應當在每個記分周期結束后三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。
但在一個記分周期內沒有記分記錄的，免予本記分周期審驗。持有規定以外準駕車型駕駛證的駕駛人，發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的，應當在本記分周期結束后三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。
同時，機動車駕駛證審驗內容包括：道路交通安全違法行為、交通事故處理情況；身體條件情況；道路交通安全違法行為記分及記滿12分后參加學習和考試情況。對交通違法行為或者交通事故未處理完畢的、身體條件不符合駕駛許可條件的、未按照規定參加學習、教育和考試的，依法不予通過審驗。
律師評析
安全相對，危險永存。提到規范駕駛，涉及到國家的利益，關系到城市的形象和民眾的生命安全。“安全第一，預防為主”是黨和國家貫徹的統一方針，自新中國成立以來，這便成為我國永生的主題。
隨著改革開放和經濟的高速發展，國家采取有力措施，預防和遏制重大、特大事故，減少人民群眾生命安全和財產損失，然而如此還有人觸碰法律的警鐘，這名男子不光將被吊銷機動車駕駛證，還可能面臨嚴厲的行政處罰。
正是因為對安全管理麻木不仁者存在，憑借僥幸心理，才將事故發生置于毫厘之間。駕駛員應提高對安全行車的認識，將規范駕駛放在一切生產經營活動的首位，緊繃安全之弦，牢記事故教訓，令警鐘長鳴。
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